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主營(yíng)產(chǎn)品：電子精密天平，電子分析天平，防爆稱(chēng)，報警稱(chēng)，打印稱(chēng)，電子地磅，汽車(chē)衡，叉車(chē)稱(chēng)，吊秤
描述：中航傳感器，華航中航稱(chēng)重感應器傳感器40t多少錢(qián)特點(diǎn)◆結構設計，精度高，穩定性好?！魷p少基礎施工量，減低施工成本。 ◆低外形、重量輕、模塊化、安裝維護方便?！魯底中盘栞敵?。
華航DHM-BD10地磅感應器
特點(diǎn)
◆結構設計，精度高，穩定性好。
◆減少基礎施工量，減低施工成本。
◆低外形、重量輕、模塊化、安裝維護方便。
◆數字信號輸出。
中華航DHM-BD10地磅感應器
指標
| 精度等級 | OIML R60 C3 | 數字類(lèi)型 | d10 | ||
| 檢定分度數 | n max | 3000 | 量程 | t | 10/20/30/40SE/40/50 |
| zui小檢定分度值 | V min | Emax/7500 | 額定輸出 | Counts | 1000000 |
| 綜合誤差 | %FS | ≤±0.020 | 測量速率 | /s | 20 |
| 蠕變 | %FS/30min | ≤±0.016 | 激勵電壓 | V DC | 5.4～15 |
| 溫度對輸出靈敏度的影響 | %FS/10℃ | ≤±0.011 | 通訊接口 |
| RS 485/4線(xiàn)制 |
| 溫度對零點(diǎn)輸出的影響 | %FS/10℃ | ≤±0.019 | 通訊波特率 | Bps | 19200 |
| 補償溫度范圍 | ℃ | -10～+40 | 通訊距離 | m | 1000 |
| 使用溫度范圍 | ℃ | -20～+60 | 總線(xiàn)地址數 |
| 32 |
| 安全過(guò)載范圍 | %FS | 150 | 防護等級 |
| IP68 |
| 極限過(guò)載范圍 | %FS | 300 | 電纜線(xiàn) | m | |
量程(t) D D1 D2 L L1 L2 K K1 H
10,20,30,40tSE 88(3.46) 30(1.18) 18(0.71) 160(6.3) 80(3.15) 195(7.67) 125(4.92) 100(3.94) 179(7.05)
40,50 98(3.86) 40(1.57) 21(0.83) 200(7.87) 124(4.88) 235(9.25) 155(6.10) 124(4.88) 220(8.66)
電子秤更換電子秤傳感器步驟
電子秤更換電子秤傳感器步驟如下:
1)打開(kāi)傳感器(損壞的)上方蓋板，用千斤頂頂起秤臺，取下傳感器地線(xiàn)。
2)打開(kāi)接線(xiàn)盒，將損壞的傳感器電纜線(xiàn)與接線(xiàn)盒解脫。在傳感器端抽出電纜線(xiàn)。注意:在抽線(xiàn)時(shí)，附上一根引線(xiàn)穿過(guò)秤體，以便在更換新傳感器時(shí)，便電纜線(xiàn)穿越秤體進(jìn)入接線(xiàn)盒。
3)參照上述第二項的方法，將傳感器電纜線(xiàn)穿越秤體進(jìn)入接線(xiàn)盒。
4)按照接線(xiàn)圖將電纜線(xiàn)各芯線(xiàn)固定在接線(xiàn)盒對應的接線(xiàn)柱上。
5)松開(kāi)千斤頂，放平秤臺，蓋上蓋板。
6)更換傳感器后，須對汽車(chē)衡重新設定和校正。
7)傳感器安裝完后，其多余電纜線(xiàn)應扎成捆放置，不得直接放置在基礎地面上。
8)為保證傳感器的*性和互換性，傳感器電纜線(xiàn)不得隨意截斷。
9)安裝和拆卸過(guò)程中，不得出現劃傷、磕碰傳感器現象，并要保護好電纜線(xiàn)。
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