QS-D橋式汽車(chē)衡傳感器 15t懸臂式稱(chēng)重傳感器

QS-D橋式汽車(chē)衡傳感器 15t懸臂式稱(chēng)重傳感器

主要參數：

綜合誤差：±0.02%F.S；±0.03%F.S  蠕變(30分鐘)：±0.02%F.S

靈敏度：2.0±0.002mV/V            零點(diǎn)平衡：±1%F.S

零點(diǎn)溫度影響：±0.02%F.S/10℃     輸入阻抗：400±10Ω

輸出阻抗：352±2Ω                絕緣電阻：≥5000MΩ

輸出溫度影響：±0.02%F.S/10℃     工作溫度范圍：-30~+70℃

安全過(guò)載：120%F.S                 極限過(guò)載：200%F.S

推薦激勵電壓：10~12VDC             激勵電壓：15VDC

材質(zhì)：合金鋼Alloy Steel

EXC+(紅,Red)；Exc-(黑,Black)；Sig+(綠,Green)；Sig-(白,White)

QS-D橋式汽車(chē)衡傳感器 15t懸臂式稱(chēng)重傳感器

電子地磅（汽車(chē)衡）一般采用橋式QS傳感器。一般由4-8只傳感器，匯總到接線(xiàn)盒，然后由一條主線(xiàn)接到儀表上。不同廠(chǎng)家的傳感器，要根據說(shuō)明書(shū)來(lái)接，不同廠(chǎng)家做出的傳感器線(xiàn)色不同，四根分別是正負激勵和正負信號。一般傳感器線(xiàn)的顏色分為紅黑，綠白。紅黑綠白：紅白綠蘭等分標表示V+、V-、S+、S- 對應依次接到接線(xiàn)盒上即可。要根據秤臺的結構，分布，依次接入接線(xiàn)盒的1,2,3,4,5,6,7，8 并標號。這樣方便檢修。

稱(chēng)重傳感器的出線(xiàn)方式有4線(xiàn)和6線(xiàn)兩種，模塊或稱(chēng)重變送器的接線(xiàn)也有4線(xiàn)和6線(xiàn)兩種，要接4線(xiàn)還是6線(xiàn)首先要看你的硬件要求是怎樣的，原則是：傳感器能接6線(xiàn)的不接4線(xiàn)，必須接4線(xiàn)的就要進(jìn)行短接。一般的稱(chēng)重傳感器都是六線(xiàn)制的，當接成四線(xiàn)制時(shí)，電源線(xiàn)（EXC-，EXC+）與反饋線(xiàn)（SEN-，SEN+）就分別短接了。SEN+和SEN-是補償線(xiàn)路電阻用的。SEN+和EXC+是通路的，SEN-和EXC-是通路的。

EXC+和EXC-是給稱(chēng)重傳感器供電的，但是由于稱(chēng)重模塊和傳感器之間的線(xiàn)路損耗，實(shí)際上傳感器接收到的電壓會(huì )小于供電電壓。每個(gè)稱(chēng)重傳感器都有一個(gè)mV/V的特性，它輸出的m號與接收到的電壓密切相關(guān)，SENS+和SENS-實(shí)際上是稱(chēng)重傳感器內的一個(gè)高阻抗回路，可以將稱(chēng)重模塊實(shí)際接收到的電壓反饋給稱(chēng)重模塊。假設EXC+和EXC-為10V,線(xiàn)路損耗，傳感器2mV/V，實(shí)際上傳感器輸出 信號為（）*2=19mV，而不是20mV。此時(shí)稱(chēng)重傳感器內部就會(huì )把19mV作為 量程，前提是傳感器必須通過(guò)反饋回路把實(shí)際電壓反饋給稱(chēng)重模塊。在稱(chēng)重傳感器上將EXC+與 SENS+短接，EXC-與SENS-短接，僅限于傳感器與稱(chēng)重模塊距離較近，電壓損耗非常小的場(chǎng)合，否則測量存在誤差。

4線(xiàn)式稱(chēng)重傳感器怎么跟接線(xiàn)盒連接線(xiàn)顏色是紅綠黑白：

一、4線(xiàn)式稱(chēng)重傳感器與接線(xiàn)盒接線(xiàn)

4線(xiàn)式稱(chēng)重傳感器的激勵（＋）接紅色線(xiàn)

4線(xiàn)式稱(chēng)重傳感器的激勵（－）接黑色線(xiàn)

4線(xiàn)式稱(chēng)重傳感器的信號（＋）接綠色線(xiàn)

4線(xiàn)式稱(chēng)重傳感器的信號（－）接白色線(xiàn)

二、稱(chēng)重傳感器

（一）概念

稱(chēng)重傳感器由組合式S型梁結構及金屬箔式應變計構成，具有過(guò)載保護裝置。測量精度高、溫度特性好、工作穩定等優(yōu)點(diǎn)。廣泛用于各種結構的動(dòng)、靜態(tài)測量及各種電子稱(chēng)的一次儀表。

（二）工作原理

1、被稱(chēng)重物或者載重汽車(chē)置于秤臺上，在重力效用下，秤臺將重力傳遞至彈性體支承，使稱(chēng)重傳感器彈性體發(fā)生形變，貼附于彈性體應變梁上的應變計橋路失去平衡，輸出與重量數據成比例的差分電壓信號，經(jīng)線(xiàn)性放大器將差分電壓信號放大。再經(jīng)A/D轉換為數碼信號，由儀表的微處理器（CPU）對重量信號進(jìn)行計算、解碼等處理后直接顯重量數據。

2、是由一個(gè)或多個(gè)能在受力后產(chǎn)生形變的彈性體，和能感應這個(gè)形變量的電阻應變片組成的電橋電路（如惠斯登電橋），以及能把電阻應變片固定粘貼在彈性體上并能傳導應變量的粘合劑和保護電子電路的密封膠等三大部分組成測力傳感器。簡(jiǎn)單說(shuō)，就是應變片貼在彈性體上，當彈性體受力變形時(shí)，應變片也變形，同時(shí)應變片的電阻值發(fā)生變化，以此達到測量的目的。

昆山巨天儀器設備有限公司是一家從事電子衡器，自動(dòng)化稱(chēng)重設備，集研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)為一體的企業(yè)，可按照客戶(hù)的要求進(jìn)行相關(guān)非標設備的研發(fā)與訂制，為顧客提供zui合適的產(chǎn)品。 

公司主營(yíng)產(chǎn)品：智能電子稱(chēng)，防爆電子秤，打印電子秤，報警電子秤，天平，電子地磅秤，電子吊磅秤，汽車(chē)衡等儀器儀表生產(chǎn)銷(xiāo)售及維修服務(wù)。

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